3月28日，全新的四川航空運(yùn)行指揮大樓正式投用，標(biāo)志著川航運(yùn)行控制向“大運(yùn)行”轉(zhuǎn)型。伴隨著新大樓的啟用，以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、5G、人工智能等新一代核心技術(shù)為支撐的AOC平臺同步投入運(yùn)用。四方偉業(yè)SDC ME多維可視化平臺為超過110平方米的AOC大屏提供了川航運(yùn)營業(yè)務(wù)全域全要素的數(shù)字孿生技術(shù)支持。
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由四方偉業(yè)參與建設(shè)的AOC平臺，將機(jī)場、川航的各類運(yùn)行數(shù)據(jù)連接起來，挖掘各領(lǐng)域之間的關(guān)聯(lián)，使之成為可以實(shí)時展示指揮決策、運(yùn)營管理關(guān)鍵數(shù)據(jù)的可視化系統(tǒng)，構(gòu)建運(yùn)營數(shù)據(jù)“一張圖”，達(dá)成川航運(yùn)行態(tài)勢全面感知、動態(tài)監(jiān)測、智能預(yù)警、科學(xué)決策與快速處置，全面提升川航業(yè)務(wù)協(xié)同與指揮決策效率，更好的為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
平臺擁有運(yùn)行管理駕駛艙，全球運(yùn)營一體化等多個界面可供AOC運(yùn)管中心工作人員進(jìn)行協(xié)調(diào)與決策?？蓪?shí)現(xiàn)包括飛行簽派、機(jī)務(wù)維修、地面保障、飛行狀態(tài)、機(jī)組調(diào)配、載重平衡、食品配餐、物流運(yùn)送等能力。例如對川航每天的600多架次航班進(jìn)行7×24小時高清、動態(tài)、同步可視化監(jiān)控；當(dāng)天航班總數(shù)、有一定風(fēng)險流控或天氣不穩(wěn)定的航班；能夠支持航班延誤的協(xié)調(diào)與判定、返航航班后續(xù)運(yùn)力決策、牽頭組織新冠疫苗運(yùn)輸?shù)戎匾Ｕ瞎ぷ鳌?/span>
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“十四五”時期民航總體工作思路將智慧民航建設(shè)納入其中。川航新運(yùn)行指揮大樓的投用，將全面提升集中運(yùn)行控制水平和安全運(yùn)行能力，驅(qū)動公司航班運(yùn)行管理走向精細(xì)化，助力川航推進(jìn)數(shù)字化、智慧化轉(zhuǎn)型升級。
作為國內(nèi)領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)、人工智能產(chǎn)品及服務(wù)提供商，四方偉業(yè)一直以來積極響應(yīng)政策號召，為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支持與保障。未來，四方偉業(yè)將持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入，以大數(shù)據(jù)、人工智能之力賦能智慧交通，同時發(fā)掘更多數(shù)據(jù)資源核心價值，推動社會各行業(yè)可持續(xù)的創(chuàng)新發(fā)展。
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